中国有三艘航母，其中第三艘是首个采用全通式甲板和电磁弹射器进行设计建造的国产航母，改进程度非常重大。

　　可是在这种情况下，作为一名中国人，我还是想看看，自家孩子对比对面那孩子，谁更优秀。

　　我的“自家孩子”显然是新晋三号航母:福建舰，而对面的“对面那孩子”是美国福特级航母的二号舰肯尼迪号，这两辆航母在自己国家的喜爱程度都极高。

　　最近这段时间，福建舰已经进行了好多次海试了，但是肯尼迪号可是好几年都没动静了，他们“趴窝”的姿势引起了人们的注意。

　　它不仅延续了之前辽宁舰和山东舰的一些设计，还进行了大量修订和改进，尤其是在蒸汽弹射器设计升级为电磁弹射器之后，福建舰吨位从5万吨增加到8万吨以上。

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　　这期间经历了一系列阶段，包括河中滑行、下水、第一次海试等等，相互交替互为循环，最终福建舰以378天的间隔完成了第一次海试。

　　它让所有人火速想到了我国的一句话:“功夫下在平时”，果线月进行第一次海试后，第二次海试和第三次海试仅相隔八天，又将在一起进行!

　　然而，中国似乎没有这个问题，因为不仅有成熟的航母设计，还有众多工业企业积极参与其中。

　　但似乎他们有点太心急，为了突出他们为航母开发的新技术，他们甚至犯了一个错误，把核反应堆组装在一起之后，就把它们放进了船里，然后继续建造船体。

　　这跟我们之前说过的，我国设计小火箭那事完全相反，无疑苹果掉到树下也是异常现象，那么，美国这些问题严重影响了工程进度，他们不得不将船舱盖重新取出，并对核反应堆进行必要的改进，然后再将它们放回去。

　　而且这对于能更新换代至关重要的新型航母威胁就更大了，再加上建造船体时出现了意外，使得肯尼迪号陷入了一片混乱之中，一切都要推迟进行。

　　希望福建舰能够顺利开发，为我们海军的发展注入强劲动力!与美国争夺一姐位置!

　　总而言之，中美两国的技术实力差距正在逐渐缩小，而我们将继续迎接更多挑战，继续为福建舰加油!

　　福建舰的频繁海试可能为中国海军后续的航母设计提供宝贵的实战数据和经验，这将有助于进一步提升我国航母技术水平。

　　此外，考虑到海上补给和维修能力也是非常重要的，以确保新一代航母能够长期服役并保持战斗力。